4P/5P耐火型母線槽外殼噴涂耐火涂料，當發(fā)生火災(zāi)的3~5 分鐘時間內(nèi)，涂料開始發(fā)泡、膨脹，形成隔熱層，導(dǎo)熱系數(shù)迅速增大，有效降低了熱量的傳遞。本耐火母線所使用的耐火涂料各項性能指標均符合GB14907-94 標準。采用阻燃絕緣材料，符合GB126666-1990的耐火時間，能在火焰中維持線路的完整性100分鐘以上。外殼防護等級達到IP68，能長期浸于水中，能抵抗消防對其猛烈的噴水；采取整體真空澆注，使母線槽內(nèi)不存在間隙；采用無毒絕緣材料，即使在火焰中也不會散發(fā)出有毒氣體，確保人員的安全；采用特殊的導(dǎo)熱材料，在正常工作環(huán)境中具有良好的散熱功能。本產(chǎn)品在正常條件下電氣性能等同于普通其它型號母線槽，訂貨參照FH防火母線槽的技術(shù)參數(shù)和電流等級。安裝結(jié)構(gòu)形式與其它母線槽相同，請予參照選型。

主要看密集的致密性，越緊湊越好。母線槽與母線槽連接頭的IP防護等級：防護等級是的工藝技術(shù)，連接頭是母線工程中事故率的部位接頭發(fā)熱或受潮，或進水引起母線短路事故數(shù)多，特別是要關(guān)注連接頭的IP防護等級。IEC60439.2-2000直譯的，該標準中關(guān)于防護等級的試驗沒有提到母線與母線的接頭部位要做防護等級試驗，我國正在實施的3C認證按該標準制訂了實施規(guī)則，因此要看樣品母線與母線的連接頭部位的密封情況。耐火性能試驗：主要審查耐火母線槽的耐火性能。因為耐火母線槽除了具有普通母線槽的各種技術(shù)參數(shù)和試驗外，重要的是要求母線槽著火時應(yīng)保持供電線路的完整性，需保持消防設(shè)備、應(yīng)急照明、備用照明、發(fā)電機電源等主干線的正常供電。因此采用外殼做PE排的整體接地技術(shù)是有效防腐性能強鋁型材外殼經(jīng)過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多. 比鋼制外殼日本對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。

4P/5P耐火型母線槽產(chǎn)品特點

a) 載流量:低壓電纜的截面積大為1000mm2，額定電流為1600A。這么大規(guī)格電纜因其體積和重量過大，很少應(yīng)用于實際工程中。工程中一般常用的是400 mm2及以下規(guī)格電纜，這就要求使用多根電纜來實現(xiàn)同時供電。而母線槽額定電流大可達6300A，其強大的載流能力是電纜根本的。

b) 過載能力:不論電纜還是母線槽，過載能力都取決于所用絕緣材料的工作溫度。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻照交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃，輻照交聯(lián)電纜的高工作溫度為125℃。因此，母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

1、 采用合理的“三明治"相線緊密疊壓結(jié)構(gòu)設(shè)計，母線槽外形緊湊，體積小，母線系統(tǒng)具有阻抗低、電壓降低、動熱穩(wěn)定性好的優(yōu)點。

2、 外殼采用冷成型薄鋼型材混合組成。其兩邊側(cè)板為我廠開創(chuàng)的雙層中空結(jié)構(gòu)，通過緊密中空有效阻止高溫氣體或明火直接進入母線槽內(nèi)部。母線槽外殼表面為鍍鋅加噴防火涂料（遇火時，涂料能迅速以幾何速度在母線表面膨脹，形成致密的碳化隔熱層，密閉母線外殼所有縫隙，防止高溫直接進入母線內(nèi)部）。

3、 接頭采用耐火型絕緣組件，連接可靠方便。

母線耐火絕緣介質(zhì)主要采用絕緣支撐選用氧化鋁高溫陶瓷件，可耐高溫達1000℃。母線銅導(dǎo)體絕緣采用聚酰亞氨和耐高溫粉云母帶混合纏繞。(聚酰亞氨俗稱黃金帶，是電工行業(yè)的絕緣材料，具有較好的耐高溫和介電性能，介電強度≥22000V，在高溫中無有毒氣體釋出；粉云母帶耐火溫度高達960—1000℃/1.5小時，參照IEC371-3-8、GBl2666.6耐火特性試驗達到A類要求。)外殼采用冷拉成型薄鋼型材混合組成。其兩邊側(cè)板為我公司的雙層中空結(jié)構(gòu)。通過密閉中空有效阻止高溫氣體或明火直接進入母線內(nèi)部。母線外殼表面為鍍鋅加噴防火涂料(遇火時，涂料能迅速以幾何速度在母線表面膨脹形成致密的炭化隔熱層。密閉母線外殼所有縫隙。防止高溫直接進入母線內(nèi)部)。采用“三明治"密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，一般防護等級為IP54。母線系統(tǒng)可承受3750V的工頻耐壓，1min無擊穿閃絡(luò)。母線系統(tǒng)在以額定電流正常工作時，溫升不高于：接頭處60K、外殼30K、槽內(nèi)40K。母線槽系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生后，燃燒溫度上升到960℃時。仍然能夠維持正常運行。